実走行時間
距離 ÷ 平均速度で、車両が移動する時間を求めます。単位換算はブラウザ内で行います。
インタラクティブツール
運転時間・休憩プランナー
予定した休憩を含めて、ロードトリップの所要時間と到着時刻を試算します。
予定を立てるための目安であり、交通予測ではありません
マイルと mph はキロメートルと km/h に換算し、距離を平均速度で割ります。到着前に次の休憩間隔へ達するたび、予定休憩を1回加えます。
渋滞、工事、天候、国境、充電、給油、駐車場所を探す時間は取得しません。現実的な平均速度を入力し、ルートには余裕を持たせてください。
休憩回数
到着前に通過する予定の休憩間隔を数えます。目的地に到着した時点の休憩は追加しません。
合計予定時間
合計時間 = 実走行時間 + 休憩回数 × 1回の休憩時間です。出発時刻を入力すると、この時間を加えて到着時刻を表示します。
疲労運転と休憩の案内
このプランナーは予定のモデル化を支援するもので、法定の運転時間を定めるものではありません。下記の公式案内を読み、車種とルートに適用される規則を確認してください。
- NHTSA：疲労運転 米国運輸省道路交通安全局は、眠気を感じたら安全な指定場所に停車するよう案内しています。短い仮眠を一時的な対策として示しています。
- 英国 Highway Code Rule 91 英国 Highway Code は、疲労運転が衝突リスクを高めると説明し、2時間運転するごとに少なくとも15分の休憩を計画するよう推奨しています。
眠気を感じたら安全な場所に停車し、計算した到着時刻を理由に運転を続けないでください。商用運転者の時間規則、現地法、雇用主の規定では別の休憩が必要になる場合があります。
運転時間と休憩に関する質問
休憩回数はどのように計算しますか？
到着前に取る予定休憩だけを数えます。たとえば実走行時間が6時間で2時間ごとに休憩する場合、2時間後と4時間後の2回です。目的地では追加しません。
平均速度に渋滞は含まれますか？
入力した平均速度に予想する渋滞を含めた場合に反映されます。リアルタイムの交通状況やルート情報は使わないため、渋滞、停車、工事、フェリー、国境での遅れは予測できません。
2時間ごとに15分休むことは、どこでも共通の規則ですか？
いいえ。英国 Highway Code Rule 91の推奨であり、すべての運転者や国に共通する法的規則ではありません。車種、ルート、管轄に応じて現地当局の最新案内を確認してください。
眠気を感じたらどうすればよいですか？
安全になり次第停車し、可能であれば指定の休憩場所で休んでください。NHTSAは、深刻な睡眠不足ではカフェインだけでは不十分だと案内しています。到着時刻に合わせるため運転を続けないでください。
計画を続ける
結果を利用する前に、もう一度確認する
目的地固有のルールを確認し、関連ツールとも照合してください。ツールの結果は計画用であり、公式の許可やリアルタイムの道路情報ではありません。