先确定适合自己的巴西路线
巴西幅员辽阔，不能用一套“全国驾驶规则”概括所有行程。库里蒂巴短途租车、BR-116 城际公路旅行，以及雨季沿海自驾，准备重点完全不同。先确定车辆是用于城市游览、城市间转移，还是进入偏远地区。圣保罗和里约的市中心通常更适合地铁、铁路或网约车；如果只是参观城市，取车后反复穿行市区往往得不偿失。
长途行程按实际驾驶时间拆分每天的路线，为货车、施工和天气留下缓冲，并在离开主干道前确认加油、休息和手机信号。求助时说明 BR 公路编号、所在州和行驶方向，会比只说城市名称更有用。
驾照与证件
巴西交通部关于外国驾照的说明并不是“一律必须 IDP”。适用巴西已批准公约的访客，通常可从入境日起 180 天内持有效外国驾照驾驶。随身带好本国驾照原件、护照或被接受的身份证件，以及能证明入境日期的材料。
如果驾照签发国属于 1968 年《维也纳道路交通公约》，请同时携带国际驾照（IDP）和本国驾照。IDP 只是翻译和补充，不能替代本国驾照。如果所在国家不适用相关公约，或行程会超过 180 天，应在依赖这张驾照前联系驾驶所在州的 DETRAN。租车公司还可能设置更高的年龄、驾照年限或证件要求。
取车时把租车合同、车辆登记、保险联系人和道路救援电话留在车内。如果计划跨州或驶入无铺装支路，先向租车公司确认；合同禁行范围和交通法是两件事。
行车规则中真正需要留意的部分
巴西交通法（CTB）是主要依据。巴西靠右侧行驶，路牌和路面标线优先。所有座位都必须系安全带；未满 10 岁且身高低于 1.45 米的儿童，应在后排使用合适的约束装置。
夜间、隧道内以及雨雾造成能见度下降时使用近光灯。白天没有日间行车灯的车辆，在城市外的单车道公路上须开近光灯；摩托车有单独的日间灯光规定。这与“所有高速公路全天开灯”的旧说法不同。
《交通法》将驾驶时手持或操作手机列为 gravíssima 级别违法。出发前固定手机，用语音或免提导航。巴西Lei Seca 禁酒驾政策实行零容忍取向，实际操作中最稳妥的做法是开车前不喝酒，不要自行判断“只喝一点”是否可以。
限速：先看现场标志
《交通法》第 61 条的以下数值只在没有限速标志时适用。道路主管部门可以设置不同上限，施工或天气临时标志出现时也要立即服从。
| 道路环境 | 没有标志时的默认上限 |
|---|---|
| 城市快速路 | 80 km/h |
| 城市主干路 | 60 km/h |
| 城市次干路 | 40 km/h |
| 城市支路 | 30 km/h |
| 分隔式乡村公路（轿车/轻型车） | 110 km/h |
| 非分隔式乡村公路（轿车/轻型车） | 100 km/h |
| 其他乡村道路 estrada | 60 km/h |
这些数字不是建议目标速度。遇到积水、动物、行人、自行车、重型货车、碎石或能见度下降时要降速。租车收到测速通知后，向公司确认罚单和可能的代办费用如何处理。
路况、降雨和山路
联邦 BR 公路和州公路会因翻修、暴雨或特许经营变化而快速改变。交通部的道路状况服务与 DNIT 的道路管理状况图可作为联邦路线的起点；沿海或山区出发前，还要查看特许经营商的即时通告和当地天气。
里约至桑托斯公路和 Serra do Mar 山脉路段风景好，但弯道、坡度和强降雨同时存在。早上通行的道路，下午可能出现积水、落枝或临时封闭。进入亚马逊或内陆无铺装道路前，应向当地运营方确认雨季通行、渡河、续航和车辆限制；普通城市两厢车不能替代当地路况经验。
过路费、电子标签与 Free Flow
巴西的收费方式并不统一。一段路线可能使用传统 pedágio 收费站、电子标签车道，也可能经过没有栏杆的 Free Flow 门架。ANTT 的 Free Flow 说明显示，这项系统正在部分特许路段逐步铺开，通过标签或车牌识别车辆。租车可能装有标签，但是否启用以及如何向租客结算由租车公司决定。
出发前确认：
- 该道路由哪家特许经营商管理，以及不停车收费的付款期限；
- 租车合同是否在通行费之外收取处理费；
- 路线上是否有标签、人工或现金/刷卡车道；
- 官方应用、网站、缴费终端或授权网点在哪里。
ANTT 建议没有标签的驾驶者只通过特许经营商的官方渠道缴费，并警惕 WhatsApp、短信或邮件里的付款请求。不要因为搜索广告带有熟悉的标志，就直接输入银行卡信息。
城市交通与停车
在圣保罗，CET 的 rodízio 说明介绍了中央扩展区域的工作日限行，通常为 07:00–10:00 和 17:00–20:00。车牌末位 1–2 为周一、3–4 为周二、5–6 为周三、7–8 为周四、9–0 为周五。节假日可能暂停，市政通告也可能调整安排；外州车牌不会自动获得豁免。若只是城市游览，停好车后使用公共交通，通常比反复穿越限行区域省心。
里约的停车规则同样由市政管理。Rio Rotativo Digital在地图标出的启用区域使用 Jaé 应用；其他街道仍按现场标志和原有运营方规则执行。把车停在看得懂的合法车位，必要时选择停车库，车内不要留下护照、行李或电子设备。
加油、充电与取车检查
加油站通常供应 gasolina（汽油）和 álcool（乙醇），巴西很多车辆是 flex-fuel。按照租车合同或油箱盖标识选择燃料，不要只因乙醇单价低就假定它更划算，还要考虑油耗。柴油常见于货车和部分大型车辆，但小型租车通常不是柴油车。长途乡村路段要在油量较低前加油，并准备一张备用银行卡或现金。
圣保罗、里约及其他大城市的公共充电网络正在扩张，城市之间则不稳定。把电动车用于偏远路线前，确认接口、开放时间和运营商应用。取车时拍下车身、油表、轮胎和已有损伤，书面确认收费标签、保险覆盖、道路救援号码以及单程还车或无铺装道路限制。
紧急情况与车辆故障
根据 ANATEL 的官方紧急电话清单，以下号码可免费拨打：
| 服务 | 电话 |
|---|---|
| 军警 | 190 |
| 联邦公路警察 PRF | 191 |
| SAMU 急救 | 192 |
| 消防 | 193 |
| 民防 | 199 |
在联邦公路上，PRF 事故指引建议说明 BR 编号、所在州、行驶方向和附近公里标。特许公路上还要联系运营方的救援服务。打开双闪，在安全时移到护栏后，不要为了拍摄轻微碰撞站在行车道内。
来源与复核日期
本页重点核对了以下资料：
- Senatran：外国驾照与国际驾照
- Planalto：巴西交通法（CTB）
- ANTT：Free Flow
- 交通部：道路状况
- DNIT：道路管理状况图
- 圣保罗 CET：rodízio 与交通罚款
- Rio Rotativo Digital
- ANATEL：公共服务与紧急电话
复核日期：2026 年 8 月 17 日。施工、收费付款期限、市政限行、天气和租车合同都可能变化；出发前应以链接中的官方信息和现场标志为准。
相关目的地
常见问题
- 持本国驾照可以在巴西开车吗？
- 适用巴西已批准公约的访客，通常可在入境后 180 天内持有效本国驾照、身份证件和入境证明驾驶。若驾照签发国属于 1968 年《维也纳道路交通公约》，还要把 IDP 与本国驾照一起携带；并不是所有访客都被一律要求办理 IDP。
- 巴西靠哪一侧行驶？
- 巴西靠右行驶。超车通常从左侧完成，车道标线和路牌优先于其他驾驶者的手势。
- 巴西的限速是多少？
- 以现场限速牌为准。没有标志时，《巴西交通法》对城市快速路、主干路、次干路和支路的默认值分别为 80、60、40、30 km/h；城市外通常为分隔式公路 110 km/h、非分隔式公路 100 km/h，其他乡村道路 60 km/h。
- 白天需要开近光灯吗？
- 夜间、隧道内以及下雨或起雾导致能见度下降时应开近光灯。白天没有日间行车灯的车辆，在城市外的单车道公路上须开近光灯；摩托车另有日间灯光要求。
- 带孩子租车要注意什么？
- 所有乘员都要系安全带。未满 10 岁且身高低于 1.45 米的儿童，应在后排使用相应的儿童约束装置；取车时确认儿童座椅和安装方式。
- 巴西的收费站和 Free Flow 怎么付费？
- 巴西同时存在人工收费站、电子标签车道和逐步增加的 Free Flow 门架，后者通过标签或车牌识别车辆。没有标签时，应使用特许经营商的官网、官方应用、缴费终端或授权网点；不要点击来路不明的付款链接。
- 圣保罗的 rodízio 是什么？
- 中央扩展区域通常在工作日 07:00–10:00 和 17:00–20:00 按车牌末位限行：1–2 周一、3–4 周二、5–6 周三、7–8 周四、9–0 周五。节假日和市政通告可能调整安排，出发前查看 CET。
- 里约热内卢的路边停车规则统一吗？
- 不统一，停车由市政部门管理并以现场标志为准。Rio Rotativo Digital 在划定区域使用 Jaé 应用，其他街区仍按原有标志和运营方规则执行。停车前查看具体车位的标志和官方地图。
- 巴西乡村长途适合夜间驾驶吗？
- 这取决于路线，不是全国统一禁令。无照明或路况较差的路段在夜间更难发现障碍物，降雨还可能带来积水、落石或滑坡。尽量在天黑前抵达，并先查路况、天气和手机信号。
- 驾驶者应保存哪些紧急电话？
- 军警 190、联邦公路警察 191、SAMU 急救 192、消防 193、民防 199。这些公共服务号码均可免费拨打。
信息来源与免责声明
本指南汇总了页面所列的巴西官方交通管理部门、道路运营机构、政府旅行信息和汽车协会资料。
我们尽力保持信息的准确性和时效性（最后审核：2026年8月），但交通法规和收费标准可能随时变更。建议您抵达后向当地相关部门或租车公司确认关键信息。
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