芬兰整个冬季都会维护主要道路，但已除雪的道路仍不是夏季路面。压实积雪、路口磨亮的冰、黑暗和吹雪都会改变制动距离与所需时间。车辆离开门店前，必须适合这些条件。
这份芬兰冬季驾驶指南涵盖轮胎、实时路况、灯光与低温计划。一般规则见芬兰驾驶概览。湖区七日路线为夏季设计，不能作为冬季替代。
取车时检查冬季装备
天气或道路状况需要时，乘用车在十一月至三月必须使用冬胎。无钉冬胎须带规定的三峰雪花标志。Traficom 说明冬胎主沟槽最低深度为 3 毫米，困难条件下留有更多深度更稳妥。
让租车公司指出实际车辆的轮胎类型，拍摄四个车轮的标志、花纹和可见状态。
核对合同实际包含什么
确认刮冰器、雪刷、玻璃水、三角警示牌和反光背心。路线向北时，询问发动机加热电缆，以及住宿停车位的加热柱怎样使用。
车身更大的车辆不会自动解决冬季抓地问题。在正常维护道路上，轮胎、速度和驾驶操作比外形更关键。
先改计划再换取冒险
车辆或预报不合适时，在门店就修改路线。拿到预订确认，不代表必须驶入超出自身经验的条件。
让路面决定速度
标示限速是上限，不是对路面承载该速度的保证。平稳制动、转向和加速，在路口、坡顶与背阴弯道前扩大跟车距离，抛光冰面可能长期留在那里。
清除每扇车窗、后视镜、车灯和车顶的冰雪。松雪会滑到挡风玻璃上，也会击中其他车辆。
使用实时摄像头与警告
Fintraffic 的 Traffic Situation 服务汇总道路状态、天气、事故和摄像头。出发前及用餐休息后查看下一段。一处远方摄像头可供参考，却不能证明每条地方路状态相同。
离线保存住宿电话和路线。寒冷偏远地区的电池性能与移动信号都会变弱。
平静地折返
吹雪、路面对比度不足或反复失去抓地，都是停到安全位置或返回的理由。房间已经预付，也不值得因此继续冒险。
规划黑暗、燃油与电动车续航
油量保持在舒适备用范围之上，疲劳积累前停车。电动车的实际续航会受低温、车内供暖、速度与积雪影响。为充电站准备替代点，不依赖取车时显示的夏季估算。
条件允许时，陌生乡间路段在白天结束。必须天黑后抵达，应向住宿索取准确停车和入口指示。
正确使用车灯
驾驶期间必须始终使用前照灯。自动日间灯在低能见度下可能不点亮尾灯，出发前要熟悉控制方式。
及时补充玻璃水。经过处理的道路时，污水会很快遮住挡风玻璃。
准备车外等待的装备
把保暖外层、手套、饮用水、充满电的移动电源和必需药物放在乘员容易取到的位置。路边等待时，压在后备厢地板下的行李没有用。
遇到动物和行人时减速
驼鹿、驯鹿和鹿可能突然进入道路，森林边缘和低光时段风险更高。看到警示标志或当地条件有迹象时降低速度。
发生碰撞后安全停车、警示交通并拨打 112。芬兰旅游局建议向警方或紧急服务报告动物碰撞，不要靠近受伤动物。
不停在看似方便的雪堆旁
除雪后的路肩可能遮住沟渠。拍照或调整导航应使用有标志的停车湾、服务区或确认过的停车场。
在住宿处询问哪些车位安全，以及除雪计划是否要求挪车。
避免车辆被冻住
若租车公司对该车型给出不同的寒冷停车程序，不要使用驻车制动。应遵守手册和门店说明，而不是通用网络建议。
每晚做一次简短复位
睡前查看预报、道路地图及下一个充电站或加油点。积雪在车辆周围压实前清理；发动机运转时，确保排气口周边畅通。
海外冬季驾驶指南提供更广泛的准备清单。
记录还车状态
清掉足够积雪后再拍摄，使车身面板和车轮可见。照片应包括车牌、仪表台、燃油或电量及还车位。
让延迟收费可追溯
最终银行卡账单结清前，保留停车收据和租赁协议。接受过道路救援时，记录时间和地点。
来源与复核日期
冬胎日期、标志和最低花纹深度于 2026 年 8 月 17 日依据 Traficom复核。实时道路规划通过 Fintraffic Traffic Situation核对，灯光、道路收费和野生动物说明参考芬兰旅游局。驾驶前确认实际轮胎、当前天气和路线。