格鲁吉亚自驾:第比利斯停车、卡兹别克与卡赫季路线

格鲁吉亚靠右行驶,山路和天气会明显改变行程。先核对外籍驾照与租车合同,再安排第比利斯停车、格鲁吉亚军事公路至卡兹别克、卡赫季路线,以及图舍蒂对高底盘车辆的要求。

→ 右侧通行 有挑战 最后更新: 2026年8月18日
编辑团队已审核
驾驶侧 右侧通行
城区 建成区 60 km/h,住宅区 20 km/h,除非标志另有规定
郊区 B 类车辆在其他道路通常为 90 km/h,除非标志另有规定
高速公路 B 类车辆在高速公路通常为 110 km/h,须以道路类别和标志为准
紧急电话 112
需要国际驾照
最低驾龄 17
驾驶难度 有挑战

先规划道路,再选择景点

格鲁吉亚适合把每天的驾驶难度分开安排。第比利斯是需要处理付费停车和单行道的城市起点;格鲁吉亚军事公路是向北的重要通道,但可能受到天气和雪崩影响;卡赫季可以安排成节奏较温和的区域路线;图舍蒂则是对车辆底盘和季节要求都很高的山区行程。山路一多,地图上的直线时间就不能代表实际抵达时间。

先确认柜台交付的车辆,而不是照着照片选择路线。取车时核对驾照文件、合同许可、轮胎、燃油类型和还车规则,再把行程分成城市、城际和高山三类。凡是未铺装或暴露在山坡上的路段,都要留下白天行车时间和可以掉头的位置。

格鲁吉亚第比利斯的卡赫季公路
卡赫季方向的行程从第比利斯的城市驾驶开始,因此停车和第一个加油点都应写进路线计划。摄影:Kober,经 Wikimedia Commons 提供,公共领域

外籍驾照、翻译件与租车柜台

格鲁吉亚的《交通法》要求驾驶人携带在格鲁吉亚对相应车辆类别有效的驾照,以及车辆登记文件。法律还规定,如果这些文件上的信息不是格鲁吉亚文或拉丁字母,应携带经过适当认证的翻译件。这是证件格式要求,并不代表每个租车柜台都会无条件接受所有国家的驾照。

同一部法律提到,车主不在场时,如果车辆要过境,驾驶人需要携带证明其有权拥有、处分或使用该车辆的文件。因此租车人应把合同、登记文件,以及授权书或跨境许可放在一起。格鲁吉亚内务部服务机构公布了国际驾驶许可的办理服务,但这个官方服务页不能推导出所有入境游客都必须持有 IDP。

实际核对必须按个人证件进行。预订前把驾照扫描件或清晰照片发给分店,询问是否需要 1968 年或 1949 年公约 IDP、认证翻译、最低持证年限,或非拉丁文字证件的额外材料。英国政府的格鲁吉亚旅行建议正好说明了这种差异:英国驾照可使用最长一年,但租车公司仍可能要求 1968 年 IDP。

格鲁吉亚交通法规定 B 类驾照的法定最低年龄为 17 岁。租车公司可以采用自己的承保门槛。Enterprise 第比利斯条款目前列出的最低租车年龄是 21 岁,这只是运营商示例,不是全国统一租车年龄。还要确认驾龄、附加驾驶人、押金、保险免赔额和车型限制。

取车时拍下车牌、登记文件、里程表、燃油或电量、轮胎、挡风玻璃、后视镜、灯光、警示灯和全部已有划痕。记录取车时间并保存照片。向柜台询问交通摄像头罚款、停车欠费、道路救援和还车检查由谁处理。原始驾照和合同按租车及当地规则放置,另行保存数字备份。

靠右行驶、限速与法律语境

格鲁吉亚靠右行驶。交通法第 34 条规定,正常情况下从左侧超车。更重要的习惯是先确认道路类别和现场标志,再使用导航软件的路线信息。路线编号、分隔道路和高速公路不是同一个法律概念。

对 B 类车辆,交通法第 33 条给出以下默认值:

  • 60 km/h:建成区,除非标志另有规定;
  • 20 km/h:住宅区;
  • 90 km/h:建成区以外的其他道路,除非标志或其他规则改变限制;
  • 110 km/h:适用该道路类别和标志的高速公路。

同一条法律要求驾驶人结合地形、道路和车辆状况、载荷、天气、车流与能见度选择速度。对 B 类车辆拖挂轻型挂车时,所引规则将任何道路的上限设为 80 km/h。遇到盲弯、村镇、牲畜、路边摊位或停驶车辆,应提前减速。限速标志、临时管制、警察指挥和危险路面优先于行程表上的数字。

出发前就要确定全车安全带、儿童座椅、免提通话和零酒精驾驶规则。格鲁吉亚内务部道路安全页面还介绍了摄像头执法和驾照扣分背景。不要把法定上限或当地车辆的速度当成山路目标。

第比利斯停车:先读车位,再付款

如果先决定停车位置,第比利斯会容易很多。第比利斯市政 Tbilisi Parking 门户和官方的Tbilisi Parking 应用说明介绍了带地图、车辆登记、开始停车和付款功能的分区计时停车。官方移动端说明还写明应用支持格鲁吉亚文和英文。

到达车位后,按现场蓝色停车标志读取区域代码、路面标线、时段和车辆限制。车牌要按租车实际登记号码输入,不要填预订编号。确认区域代码后再开始计时,并保存确认页或截图。如果网站或应用无法明确识别车牌或区域,就换到有标志的车库,或先向租车柜台询问,不要凭猜测停车。

不要把第比利斯的规则带到巴统、库塔伊西、酒店院内或保护区步道入口。当地标志才是依据。行李短停、博物馆长时间访问和过夜停车需要不同安排。不要把车停在行车道、狭窄路肩、会车点或山路掉头区。

燃油、充电与最后一个可靠补给点

汽油或柴油车辆要在取车时确认燃油类型、满油取还规则和下一处可靠加油站,再进入高山路段。可以在第比利斯或区域城镇补足燃油,给掉头和等待保留余量。不要假定村镇加油站、刷卡终端或营业时间一定与地图记录一致。

如果租的是 EV,先问租车公司支持的运营商、插头和付款方式。Electrify Georgia 的现行说明要求驾驶人通过应用寻找充电站、选择接口、开始充电,并在拔枪前结束会话。这只是该运营商的流程,不能证明每个山间目的地都有可用充电桩。出发前下载应用、确认实时状态,偏远路线同时准备燃油车或住宿充电的备用方案。

冬季、山路与实时限制

格鲁吉亚的山路不能按固定日历来判断是否通行。格鲁吉亚道路部门提供互动地图、道路新闻,并公布热线 (+995 32) 2 31 30 76道路限制页面会显示降雪、结冰、雪崩风险、滑坡和施工如何临时限制特定车型或全部交通。

冬季或换季出发前,分别查看路线两端的天气、最新限制公告和租车公司的轮胎及防滑链政策。确认合同是否允许使用防滑链、碎石路和高底盘路线。如果高处路段关闭,不要把封路变成车辆测试。准备低风险路线、白天返程和足够燃油,以应对等待。

官方旅游页面格鲁吉亚山口路线描述古道里一带秋冬有积雪,并称通往图舍蒂的阿巴诺山口通常从十月底关闭到五月底或六月初。这是季节信号,不是当天的开放通知;当天应以道路部门和当地管理机构的决定为准。

第比利斯至卡兹别克:格鲁吉亚军事公路

Georgia Travel 的姆茨赫塔和姆季阿涅季地区页面把姆茨赫塔、阿纳努里、古道里和卡兹别克放在同一条北上区域路线中。格鲁吉亚军事公路沿阿拉格维河谷经过十字山口,旅游主管部门称其为全国主要交通动脉之一。加入观景点、堡垒或冬季缓冲后,应把它当作完整驾驶日,而不是短途接驳。

赫维地区锡奥尼附近的格鲁吉亚军事公路
格鲁吉亚军事公路是贯通走廊,但十字山口和古道里路段仍需要检查实时路况与天气。摄影:Vyacheslav Argenberg,经 Wikimedia Commons 提供,许可为 CC BY 4.0

卡兹别克国家公园管理页面给出了铺装路与地方支线的区别:从斯特潘茨明达到朱塔约 24 km,其中到斯诺约 8 km 为铺装路,后面 16 km 为碎石路。这个数字不等于所有租车、天气窗口或保险都覆盖该段,出行时仍要确认车辆和当天通行情况。

达里阿利峡谷和上拉尔西附近属于边境区域。风景停车不等于进入海关管制路段的许可。遵守标志、警方指挥和保护区说明,不要在隧道、防雪棚、桥头或行车道内停车。

卡赫季、图舍蒂与高底盘边界

卡赫季适合和卡兹别克形成对比,因为路线可以围绕城镇和较短的区域环线安排。可以把第比利斯作为证件与停车基地,再选择西格纳吉、泰拉维或克瓦雷利方向的可控路线。Georgia Travel 官方旅游信息中心列表提供西格纳吉、泰拉维和克瓦雷利的信息中心联系方式。到达酒庄、古迹或住宿点前,先确认带行李停车的位置。

图舍蒂属于另一种驾驶类别。Georgia Travel 描述从泰拉维附近出发、经阿巴诺山口前往奥马洛的道路,说明其在斯托里河谷之后转为未铺装路,并需要高底盘 SUV。格鲁吉亚保护区管理机构关于瓦什洛瓦尼的说明也明确提到边界区域需要越野车和游客中心登记。这些例子说明,普通租车合同、保险和地图路线不能自动覆盖所有卡赫季周边探访。

图舍蒂国家公园希索附近的未铺装 SH44 公路
通往图舍蒂的 SH44 是一段需要认真准备的山路,不是随手加入的绕行;先确认车辆、季节、路况和返回方案。摄影:Jelger Groeneveld,经 Wikimedia Commons 提供,许可为 CC BY 2.0

跨境许可是另一套产品

如果计划离开格鲁吉亚,应在预订时告诉租车公司,并列明每个国家、口岸和日期。书面确认应包含允许进入的国家、提前通知时间、费用、登记文件、授权书、保险区域、道路救援和还车地点。格鲁吉亚交通法要求车主不在场时,驾驶人携带证明有权使用车辆的文件进行跨境行驶。

实际运营商的条款说明了为什么不能概括回答。Enterprise 第比利斯当前说明,格鲁吉亚至亚美尼亚的跨境行驶受特别规则约束,需要至少提前 48 小时通知、支付额外费用并接受许可文件检查。另一家分店可能禁止同一路线或采用不同流程。如果书面合同没有写清楚,就把路线留在格鲁吉亚境内。

同样的核对也适用于渡轮、未铺装路、图舍蒂、附加驾驶人和异地还车。拍下签署后的租车合同与车辆交接单。边检人员或保险公司依据的是车内文件,不是预订界面上的口头承诺。

112 与出发前清单

格鲁吉亚112 紧急服务全天候接听全国紧急来电。格鲁吉亚内务部说明,固定电话和移动网络都可以免费拨打,手机没有 SIM 卡时也能拨通,并把求助转给巡逻警察、消防救援和医疗服务。严重碰撞、受伤、火灾、即时危险或需要山地救援时拨打 112,说明发生了什么、准确位置、姓名和涉及人数。

没有人员受伤的车辆故障,应在安全条件允许时驶离行车道,使用租车公司的道路救援号码,并保留能看出道路位置的信息。不要为了找人帮助走进封闭山口或不稳定的山坡。如果事故靠近边境或保护区,向 112 提供最近的地名、行驶方向和坐标。

出发前逐项确认:

  1. 携带原始驾照、护照、登记文件和租车合同,并书面确认 IDP 或翻译件要求。
  2. 确认登记驾驶人、法定年龄、租车年龄、附加驾驶人费用、保险免赔额和允许的车型。
  3. 拍下取车状态、车牌、燃油或电量、轮胎、玻璃和警示设备。
  4. 离线保存 Tbilisi Parking、租车分店和 112,在第一次市区停车前测试付款方式。
  5. 检查道路部门限制页面、山地天气、日照时间和掉头路线。
  6. 偏远路段前补足燃油或电量;EV 要确认插头、应用、线缆和备用方案。
  7. 离开有标志的道路网络前,取得跨境或未铺装路书面许可。
  8. 合法停车,不占用会车点;在能见度或电量成为限制因素前离开山区。

官方来源与复核日期

本页于 2026 年 8 月 18 日根据格鲁吉亚《交通法》服务机构国际驾驶许可页面英国政府格鲁吉亚旅行建议格鲁吉亚道路部门及其道路限制页面Tbilisi Parking 门户Tbilisi Parking 应用说明112 紧急服务Georgia Travel格鲁吉亚保护区管理机构Enterprise 第比利斯跨境条款复核。不同来源承担不同层次的证据:政府规则不会替代租车合同,旅游路线介绍也不会替代当天的道路状态公告。

常见问题

持外国驾照可以在格鲁吉亚开车吗?
外国驾照可能在格鲁吉亚具有法律效力,但必须适用于所驾驶的车辆并且能被核验。如果证件信息不是格鲁吉亚文或拉丁字母,格鲁吉亚交通法要求携带经过认证的翻译件。IDP 不是对所有签发地都适用的统一答案,应把实际驾照发给租车柜台确认是否需要 IDP 或翻译。
在格鲁吉亚开车的最低年龄是多少?
格鲁吉亚交通法规定 B 类驾照的最低年龄为 17 岁。租车合同可以设定更高年龄、驾龄、押金或车型限制;例如 Enterprise 第比利斯当前条款列出的最低租车年龄是 21 岁。法律年龄和柜台放车年龄必须分开核对。
格鲁吉亚靠哪一侧行驶,限速是多少?
格鲁吉亚靠右行驶,通常从左侧超车。对 B 类车辆,法律默认建成区 60 km/h、住宅区 20 km/h、其他道路 90 km/h、高速公路 110 km/h,除非规则或标志给出更低限制。车辆类别、拖挂、施工、能见度和天气都可能改变合法或安全的选择。
在格鲁吉亚租车一定需要国际驾照或 IDP 吗?
不能对所有签发地和驾照格式给出一个答案。英国政府信息称英国驾照可使用最长一年,同时提醒租车人确认租车公司是否要求 1968 年公约 IDP。出发时携带原件、护照,以及已经确认的翻译件或 IDP,并在付款前取得租车分店的书面答复。
格鲁吉亚租车可以开到亚美尼亚或其他国家吗?
只有在租车公司事先书面批准并准备好车辆所需文件后才可以。Enterprise 第比利斯说明,开车前往亚美尼亚需要至少提前 48 小时申报,受特别规则和额外费用约束,未取得许可不能保证过境。不同公司差异很大,不要只相信口头承诺或比价网站摘要。
第比利斯停车怎么操作?
使用官方 Tbilisi Parking 网站或应用,读取路牌上的区域代码,并在开始停车前登记准确的租车车牌。市政说明包含分区计时停车、地图和通过 Tbilisi Parking 付款的流程。费率、时段和适用车位会变化,应以在线门户为准并保存付款记录。
冬天从第比利斯开到卡兹别克,路会开放吗?
不能因为地图上存在路线就假定开放。格鲁吉亚道路部门会发布姆茨赫塔至斯特潘茨明达至拉尔西道路的限制信息,降雪、结冰、雪崩风险和施工都可能触发临时管制。出发前查看限制公告、热线、天气和租车公司的轮胎政策,并准备风险更低的返程方案。
普通租车能开到图舍蒂或朱塔吗?
不能自动这样假设。官方旅游资料描述经阿巴诺山口前往奥马洛的道路陡峭且部分未铺装,需要高底盘 SUV;卡兹别克保护区页面称从斯特潘茨明达去朱塔的 24 km 路段中,铺装路至斯诺约 8 km,之后有 16 km 碎石路。应先确认租车合同、离地间隙、保险和当天通行情况。
在格鲁吉亚发生事故或山路紧急情况,要拨打什么电话?
涉及警察、消防救援或医疗救助的紧急情况拨打 112。格鲁吉亚 112 服务全天候接听全国来电,固定电话和移动网络均可免费拨打,即使手机没有 SIM 卡也可以。向接线员说明发生了什么、准确位置、姓名和需要帮助的人数,然后按指示操作。

信息来源与免责声明

本指南汇总了页面所列的格鲁吉亚官方交通管理部门、道路运营机构、政府旅行信息和汽车协会资料。

我们尽力保持信息的准确性和时效性(最后审核:2026年8月),但交通法规和收费标准可能随时变更。建议您抵达后向当地相关部门或租车公司确认关键信息。

了解我们的编辑流程 →