波兰自驾：驾照、A/S 高速、城市停车与冬季路线

先定路线，再决定租什么车

波兰自驾最好先把行程分成两类。国家公园、波罗的海沿岸、马祖里湖区和塔特拉山麓适合租车；华沙、克拉科夫、弗罗茨瓦夫、格但斯克市中心则可以考虑铁路、有轨电车和换乘停车场。按需要开车的郊区天数订车，并确认还车地点和营业时间。

道路编号中，A 代表高速公路，S 代表快速公路；DK 是国道，DW 是省道。一条长途路线可能在目的地附近从高标准 S 路切换到狭窄的地方道路。除非租车合同明确允许，否则导航应避开未铺装道路。

波兰 A4 高速公路上的道路维护车辆 — A4 首先是承担日常交通的高速公路：预留油量，按路牌行驶，并确认当前路段由哪个运营方收费。摄影：Ralf Lotys（Sicherlich），图片来自 Wikimedia Commons，许可为 CC BY 4.0。

外国驾照、IDP 与随车文件

波兰政府的《First steps in Poland》指南区分了欧盟、欧洲经济区、瑞士，以及日内瓦或维也纳道路交通公约覆盖的驾照。正因如此，不能用一条“所有国家都可以”的句子替代核对。游客法律上可用的驾照，如果文字无法阅读，也可能在租车柜台被要求补充文件。

随身携带驾照原件、护照、订单、车辆登记证和保险文件。驾照不是容易阅读的拉丁字母格式时，出发前办理 IDP 或认可的翻译件。波兰政府的 IDP 说明虽然面向波兰驾照持有人，但清楚说明 IDP 是随附文件而非替代品。租车公司还可能要求更长的持证时间或更高的最低年龄。

游客最容易忽略的交通规则

波兰靠右行驶。国家道路安全委员会的道路安全指南涵盖了路检时常见的基本要求。

近光灯全年、昼夜都要开启。
驾驶员和乘客都要系安全带。身高不足 150 cm 的儿童通常要使用合规儿童约束装置，具体例外以波兰法律为准。
血液酒精上限很低，为 0.2‰；呼气标准为 0.10 mg/dm³。游客最稳妥的做法是开车前完全不饮酒。
驾驶时手持手机违法。停车后再设置导航，行车时使用固定、免提设备。
无标志路口可能适用右侧车辆优先。黄色菱形表示优先道路，减速让行或停车标志会改变进入方式。
环岛必须按入口标线和箭头行驶，选择车道后再驶出；不要把“进入环岛”当成自动拥有优先权。

限速与道路等级

普通乘用车可参考道路交通法摘要和 GDDKiA 指南：

场景	基线限速
建成区	50 km/h
居住区	20 km/h
非建成区其他道路	90 km/h
单幅快速路或符合条件的双向道路	100 km/h
双幅快速公路	120 km/h
高速公路	140 km/h

GDDKiA 高速公路和快速公路页面提醒驾驶者，施工、隧道、天气、车流和路面状况都可能带来临时低限速。A/S 道路上保持足够车距，把可变信息牌当作当前指令。

高速公路、收费与 e-TOLL

不要把 e-TOLL 写成乘用车 vignette。e-TOLL 官方公告说明：最大允许重量超过 3.5 吨的机动车或车组，以及所有重量的公交车，必须注册和缴纳电子通行费。费用取决于道路等级、最大允许重量和排放等级，不是买一张按时间生效的贴纸。

乘用车仍可能遇到某些高速公路收费区段。部分国有轻型车辆区段免费，特许经营区段则由运营商分别制定支付渠道和费率。基础设施部收费概览和 GDDKiA 路况地图比旧路线表更可靠。取车时问清是否有电子设备、过路费转账和租车公司管理费。

如果拖挂，出发前重新核对车辆分类。2026 年 7 月 27 日的 e-TOLL 公告说明，总重不超过 3.5 吨且带拖车的车辆或车组将从 2026 年 9 月 21 日起退出 e-TOLL。更重的车组仍需另行判断。

城市驾驶、有轨电车和停车

华沙 Marymoncka 街沿线的有轨电车轨道 — 华沙的有轨电车轨道与汽车、行人过街设施和变化的车道标线共处于同一街道环境。摄影：LoMit，图片来自 Wikimedia Commons，根据 CC0 1.0 发布。

华沙 ZDM 停车页面会公布收费区、停车机和手机运营商。克拉科夫可查看市道路管理部门，那里会发布收费停车区、道路施工和临时调整。不要只听酒店前台描述，停车后先看街区末端的标志；准确输入租车车牌，避免停在电车轨道、斑马线或自行车道上。

老城限制很容易错过。蓝底行人区标志、公交或电车专用道，以及当地清洁交通限制，都可能改变导航路线。当天主要安排博物馆或餐厅时，把车停在中心外围，再换乘公共交通往返。

冬季、雾天与山路

马佐夫舍卢特库夫卡附近被积雪覆盖的道路 — 卢特库夫卡附近的积雪乡间路提醒驾驶者：即使全国没有冬胎强制令，也必须按路面减速。摄影：Radosław Botev，图片来自 Wikimedia Commons，许可为 CC BY 3.0 PL。

普通乘用车没有全国冬胎强制令，但冬季去南部山区仍不应接受夏胎租车。取车时问清轮胎规格，带上刮雪板和保暖衣物；遇到链条标志必须照做。主干路看起来已清理干净时，背阴路面仍可能结冰。

前往塔特拉或扎科帕内前，查看 GDDKiA 路况和 IMGW 天气服务。国道有冬季维护，但地方道路、陡坡和停车区的状况可能变化更快。尽量白天出发，在最后一个方便加油点之前补给；下坡前若觉得不稳，应及时折返。

加油、充电与还车

A/S 公路和城镇都有加油站。波兰常见标记为 Pb95、Pb98 汽油，ON 柴油，LPG 液化石油气。还车前按油箱盖确认燃油类型。电动车长途出发时至少规划一个备用充电点，避免在高速服务区电量过低；GDDKiA 地图还链接了替代燃料设施信息。

取车和还车时拍下车身、轮胎、油量和里程。合同要求满油还车时保留最后一张加油凭证。前往德国、捷克、斯洛伐克或立陶宛要取得租车公司的书面许可，并确认保险和目的地装备要求。

出现事故或故障时

有人受伤、发生火灾、事故危险或需要立即救援时拨打 112。波兰内政与行政部说明，112 在欧盟范围内免费，固定电话和手机均可拨打，只应用于真实紧急情况。向接线员说明道路编号、行驶方向、最近出口或公里标，以及伤者人数。

没有人身危险的故障，应尽可能移到护栏后，使用租车公司提供的警示装备，并拨打道路救援号码。不要把华沙的 19115 市民热线当作全国紧急电话。

官方资料

延伸阅读

复核日期： 2026 年 8 月 17 日。法规、收费网络、停车区和天气服务都可能变化，出发前请重新打开官方链接确认。

常见问题

持中国驾照可以在波兰开车吗？

欧盟或欧洲经济区签发的有效驾照可以使用。其他国家要看签发国是否属于 1949 年日内瓦或 1968 年维也纳道路交通公约、驾照格式和停留时间。请携带驾照原件，并在取车前确认租车公司是否还要求 IDP 或认证翻译。

在波兰一定要办国际驾照吗？

不是所有游客都必须办理，因此页面没有把它列为统一硬性要求。驾照不易用拉丁字母阅读时，IDP 可以作为翻译件；波兰执法人员或租车公司也可能要求它。IDP 必须和原驾照一起使用，不能单独替代原件。

波兰的限速是多少？

普通乘用车的法定基线是：建成区 50 km/h、居住区 20 km/h、非建成区其他道路 90 km/h、单幅快速路或符合条件的双向道路 100 km/h、双幅快速公路 120 km/h、高速公路 140 km/h。现场更低的标志始终优先。

e-TOLL 是租车需要购买的电子 vignette 吗？

不是。e-TOLL 是按行驶距离计费的电子收费，主要适用于最大允许重量超过 3.5 吨的车辆或车组，以及公交车。普通乘用车通常不在这个系统内，但部分 A 级公路仍由运营商单独收费。出发前要核对车型重量和具体路线。

带拖车的乘用车需要使用 e-TOLL 吗？

以本次复核日为准，出发前应重新查看 e-TOLL 分类。官方公告说明，自 2026 年 9 月 21 日起，总重不超过 3.5 吨且带拖车的车辆或车组不再需要通过 e-TOLL 缴费。更重的车组仍是另一种情况。

波兰强制使用冬季轮胎吗？

波兰没有针对普通乘用车的全国冬胎强制令。遇到积雪、结冰和山路时，冬胎更合适；出现链条标志时必须按标志要求执行。取车时问清轮胎规格，出发前查看 GDDKiA 路况和 IMGW 天气信息。

波兰城市里有轨电车享有优先权吗？

要看每个路口的标志和标线。有轨电车经常在特定道路布局下享有优先权，但不能假定所有轨道规则相同。不要停在轨道上或挡住电车站，穿越轨道前查看后视镜。

华沙和克拉科夫如何停车缴费？

两座城市都使用有标志的收费停车区，但支付方式和收费时段由城市分别规定。华沙 ZDM 会公布当前区域和手机支付运营商，克拉科夫道路管理部门会公布收费区及道路施工。停车后拍下区域标志，准确输入租车车牌，并保留票据或应用记录。

在波兰发生事故怎么办？

先把车停在安全位置，保护现场；有人受伤、道路有危险或需要紧急服务时拨打 112。交换车辆登记、保险和联系方式，拍摄现场，并按租车公司的事故流程处理。看不懂的文件不要签字。

冬季或山路出发前要检查什么？

查看 GDDKiA 路况地图、IMGW 天气预警、日照时间和沿途加油点。扎科帕内和塔特拉山区入口可能拥堵或结冰，即使高速公路路面畅通也不代表山路安全。预留时间、使用合适的轮胎、携带保暖衣物，路况恶化时及时折返。