全球通用体系
世界上大多数国家的道路标志遵循1968 年《维也纳道路标志和信号公约》，该公约建立了一套在欧洲、亚洲、非洲、拉丁美洲等地区通用的一致性体系。美国和少数其他国家使用略有不同的体系。
三形状体系：
| 形状 | 含义 |
|---|---|
| 圆形 | 强制命令或禁止 |
| 三角形（顶角朝上） | 警告/前方危险 |
| 矩形/正方形 | 信息或方向指示 |
| 菱形 | 优先道路（大多数国家） |
颜色体系：
- 红色边框 — 禁止或警告
- 蓝色背景 — 强制指示
- 黄色/橙色背景 — 警告（美国、加拿大、澳大利亚、日本）
- 绿色 — 高速公路/快速路方向指示（世界大多数地区）
- 棕色 — 旅游景点和历史遗址
限速标志
限速标志在全球几乎都显示在红色圆形内，数字单位在大多数国家为公里/小时（km/h）；英国、美国及少数其他国家使用英里/小时（mph）。
无标志时城区默认限速：
| 地区 | 默认城区限速 |
|---|---|
| 欧盟各国 | 50 km/h |
| 英国 | 30 mph（约 48 km/h） |
| 美国 | 25–35 mph（因州而异） |
| 日本 | 城区 60 km/h；窄路 40 km/h |
| 澳大利亚 | 50 km/h |
白色圆圈加对角线 = 限速解除（欧盟/英国体系）——恢复国家默认限速，而非无限制。
优先通行标志
让行/减速让行：
- 倒三角形（顶角朝下）加红色边框 = 让前方来车优先
- “YIELD” 文字（美国、加拿大）
- “GIVE WAY” 文字（英国、澳大利亚）
优先道路：
- 黄色/白色菱形 = 您行驶在优先道路上，其他车辆应让行
停车：
- 红色八边形加”STOP” — 全球通用
- 必须完全停车；“滚动停”在全球各地均属违规
高速公路/快速路标志
高速公路起点： 蓝色矩形路牌加高速公路标志。从此处起：
- 行人、自行车、轻便摩托车禁止进入
- 可能设有最低速限
- 紧急停车带规则不同
禁止超车： 红色圆圈内两辆车（右侧车辆在大多数体系中为红色）
车道减少/并道： 箭头显示车道合并；需向继续行驶的车道让行
警告标志——重要危险
| 标志形状 | 常见危险 |
|---|---|
| 三角形，鹿轮廓 | 野生动物穿越路段——减速，尤其在黎明/黄昏 |
| 三角形，施工人员 | 前方施工——减速 |
| 三角形，波浪线 | 路面湿滑 |
| 三角形，铁路 | 前方铁路道口——注意列车 |
| 三角形，感叹号 | 一般危险——其他路牌会说明具体情况 |
| 三角形，儿童 | 学校区域 |
各国特色标志须知
英国——独特元素
- 速度单位为英里/小时（mph），不是公里
- 国家限速标志：白色圆圈加对角线 = NSL（单车道 60 mph，高速路/双向分离路 70 mph）
- 黄色网格”Keep Clear”路面标记 = 禁止停留在交叉口，必须在出口畅通时方可进入
美国——主要差异
- 停车标志为八边形红色（与其他地区相同）
- 速度单位为英里/小时（mph）
- 黄色菱形标志 = 警告（注意：在欧洲菱形代表”优先道路”，含义不同）
- 绿色标志 = 高速公路/快速路方向指示
- 蓝色标志 = 服务设施（加油、餐饮、住宿）
- 棕色标志 = 国家公园及休闲区域
日本——特有体系
日本使用部分独特的标志体系，几个关键标志：
- 白色正方形加黑色边框 = 禁止进入
- 红色圆圈加白色横杠 = 禁止进入（与国际体系相同）
- 蓝色矩形加白色箭头 = 允许行驶方向
- 车辆优先道路的标记方式与欧洲惯例有所不同
中文地区（中国大陆、中国台湾）
标志通常将图形符号与中文字符结合。大多数警告和禁止类标志使用国际图形符号，限速单位为公里/小时。
在陌生国家读懂路牌的实用技巧
- 下载标志指南 — 许多国家的交通主管部门提供路牌 PDF 文件
- 驾车前先预习 — 在目的地出发前花 15 分钟浏览路牌 App 或 PDF
- 观察当地司机 — 遇到不确定的标志时，观察其他车辆在该标志处的做法
- 不确定时减速 — 慢下来仔细阅读路牌；其他车辆可以超过您
- 牢记”禁止进入” — 红色圆圈加白色横杠或红色横杠表示您的车型不得进入；闯入此类路段会造成危险
常见错误
- 将让行当作停车 — 让行处需要给其他车辆优先通行权，但不一定需要完全停车
- 忽视限速变化路牌 — 进入城镇前限速往往会降低 10–20 km/h，有时没有明显预告
- 忽视车道指示标志 — 部分车道有强制转向规定；忽视可能造成事故
- 施工区超速 — 施工路段即使没有施工人员在场也可能维持低限速，摄像头通常处于工作状态