チリ運転ガイド:TAG、カレテラ・アウストラル、アタカマ

チリは一つのロードトリップではありません。サンティアゴのTAGゲート、ルタ5、高地アタカマ、フェリーと未舗装区間を含むカレテラ・アウストラルでは、車種、予算、天候の余裕がそれぞれ変わります。

→ 右側通行 普通 最終更新: 2026年8月17日
編集チーム審査済
通行側 右側通行
市街地 原則 50 km/h。標識を優先
郊外 片側1車線の道路は原則 100 km/h。標識を優先
高速道路 同一方向2車線以上の道路は原則 120 km/h。標識を優先
緊急電話 131
IDP必要 いいえ
最低運転年齢 18
難易度 普通

実用ガイド 2本

チリドライブの計画

免許、レンタカー、道路ルールを確認してから、旅程と季節に合う実用ガイドを選んでください。

道路から旅を組み立てる

南北に長いチリでは、運転の性格が地域ごとに変わります。サンティアゴは電子料金ゲートがある大都市道路網、ルタ5は中央部と北部を結ぶ舗装幹線、カレテラ・アウストラルはフェリーを含む南部のゆっくりしたルート、サン・ペドロ・デ・アタカマ周辺は短い距離でも高地で補給の少ない一日になります。車種を選び、天候の余裕を残す方が、国全体を一度に走り切ろうとするより現実的です。

チリは右側通行で、速度はkm/hです。母国の免許、パスポート、レンタル契約、車両登録、保険証をまとめておきます。外国免許について「常にIDPが必要」とする説明は正確ではありません。チリ交通法第59条は有効な外国免許または国際免許を認め、SUSESOが掲載する観光客向け規定は観光許可の期間中、同等の母国免許で運転できるとしています。スペイン語でない免許、またはレンタカー会社の条件にはIDPまたは公式翻訳を用意するのが安心です。

山を背に走るサンティアゴのコスタネラ・ノルテ高速道路
サンティアゴのコスタネラ・ノルテは近代的ですが、料金は電子収受です。写真:Coolcaesar、Wikimedia CommonsCC BY 4.0

免許、IDP、レンタカー契約

  • 原本の免許を携帯:借りる車種に有効で、係員が読めるもの。IDPは翻訳と補助書類で、原本の代わりにはなりません。
  • IDPは条件付き:免許がスペイン語・ラテン文字でない、自国の当局が推奨する、または予約した会社が受け渡し条件にしている場合に取得します。
  • 支払い前に契約を確認:最低年齢、免許保有年数、追加運転者、保証金、乗り捨て、砂利道、フェリー、国境、ロードサービスを確認します。
  • 受け渡しを撮影:タイヤ、ガラス、バンパー、燃料、走行距離、スペアタイヤを記録し、点検表を契約書と保管します。
  • 国境書類は別手続き:アルゼンチンへは事前許可と保険が必要です。国境越えは予約に自動付帯しません。

長距離で効く交通ルール

現行交通法には全国の原則がありますが、標識や道路管理者が変更できます。

  • 右側通行、左から追い越し。合流やラウンドアバウトでは車線表示と標識に従います。
  • 原則は市街地50 km/h片側1車線100 km/h同一方向2車線以上120 km/h。町、カーブ、学校、工事区間では低い標識がよくあります。
  • 全ての乗員がシートベルトを着用し、子どもには年齢・体格に合うチャイルドシートを使います。
  • チリ法は「飲酒の影響下」と「酩酊」などを区別します。運転前は飲まないのが安全です。
  • 走り出す前にナビを設定し、オフライン地図を保存します。手持ちの携帯電話を運転中に操作しません。
  • 標識、視界、道路状況に応じてライトを使います。砂じん、雪、火山灰では減速し、公式の指示に従います。

三つのルート、三つの準備

ルタ5と中央部

ルタ5は南北を結ぶ実用的な幹線で、舗装と有料区間が多くあります。サンティアゴのコスタネラ・ノルテ、アウトピスタ・セントラル、ベスプシオ、空港アクセスは電子収受です。首都の外では、ルタ5、ルタ68、ルタ78などにTAG、フリーフロー、有人料金所が混在します。長距離では、次の出口に給油、トイレ、カード決済があると決めつけず、確認できるサービスエリアで休憩します。

カレテラ・アウストラル(CH-7)

カレテラ・アウストラルはプエルト・モントからビジャ・オヒギンスまで約1,240 kmを結びます。連続した高速道路ではありません。砂利、工事、狭い橋、落石の恐れがある斜面、フェリーが行程に含まれます。ピックアップまたは高床車、フルサイズのスペア、回収補償が役立ちますが、契約が路面を許可している場合に限ります。出発前にMOPの道路情報国境・関連区間の通知を確認し、欠航や濡れた砂利道のために少なくとも一日を空けます。

森と雪山のそばを走るカレテラ・アウストラルの砂利道
カレテラ・アウストラルでは砂利道と山の天候をルート計画に含めます。写真:M M、Wikimedia CommonsCC BY-SA 2.0

アタカマとアルティプラーノ

サン・ペドロ・デ・アタカマまでの舗装路は比較的走りやすい一方、高地は別の環境です。4,000 mを超える道もあり、日没後の寒さ、強い日差し、風、限られた通信が重なります。町で給油し、水と防寒着を携帯し、高地の観光と長い復路を同日に組み合わせないでください。SENAPREDの土石流案内は、増水した水路を渡らず、quebrada(谷)に留まらないよう案内しています。乾燥した風景で突然雨に遭った場合にも当てはまります。

サン・ペドロ・デ・アタカマ近くの23-CH号線が塩山山脈を登る風景
サン・ペドロ・デ・アタカマ近くの23-CH号線は塩山山脈を登ります。写真:Tefy fd、Wikimedia CommonsCC BY-SA 3.0

TAG、料金、燃料

MOPのコンセッションと料金ページには都市・都市間の現行区間が掲載されています。公式のPasaste sin TAGは、都市の日額パスと対象外のフリーフロー区間を区別しています。レンタカーでは次を確認します。

  • TAGの有無、料金、日額パス、管理料の請求方法を聞く。
  • 「どこでも現金不可」「全区間を48時間以内に一括処理」と決めつけない。道路と運営会社で手続きが違います。
  • 運営会社のポータルを使う場合に備え、契約書とナンバーを手元に置く。
  • ルタ5や遠隔地では、信頼できるスタンドが営業している時に給油する。地図の距離よりサービス間隔が問題になります。
  • 都市ではカードが一般的ですが、小さなスタンド、フェリー、地方の駐車では現金の予備を持つ。EV充電は大都市と一部の幹線に集中しているため、各区間を個別に確認します。

駐車、天候、安全

サンティアゴとバルパライソでは表示のあるガレージや有人駐車場を使い、車内にバッグを残さず、駐車した通りや階を撮影します。砂利道の退避場所では走行車線から完全に離れて停めます。パタゴニアの強風ではドアの開閉やルーフボックスの荷下ろしも危険になり得るため、出発前に荷物を固定します。

山道、砂漠、フェリーの日は、MOPの道路情報国境状況チリ気象局のサービスSENAPRED警報を確認します。SENAPREDは土石流の恐れがある時に横断せず、谷、橋、河床を避けるよう案内します。火山灰は視界を落としエンジンを傷めるため、火山案内に従い、当局が指示したら停止します。

緊急連絡先

サービス番号・対応
救急(SAMU)131
消防132
Carabineros(警察)133
レンタカーの故障契約書の番号

可能なら安全な場所から電話します。道路番号、進行方向、最寄りの町や目印、人数、車が車線を塞いでいるかを伝えます。遠隔地では、救助者の指示がない限り車のそばに留まり、位置情報やキロ標を伝えます。

出典と確認日

本ページは 2026年8月17日に確認しました。免許とIDPの説明はチリ交通法第59–60条SUSESO掲載の観光客向け規定、速度の原則は現行交通法で確認しました。TAGとフリーフローはMOPの料金ページPasaste sin TAG、道路・国境・天候・災害はMOP Vialidad国境状況チリ気象局SENAPRED土石流案内火山案内を参照しました。出発前に道路、天候、国境、料金、レンタカー契約を再確認してください。

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よくある質問

チリで運転するには国際運転免許証が必要ですか?
観光客に一律で必要という規則ではありません。チリ法は、観光許可の期間中、チリの非職業免許に相当する有効な母国免許での運転を認めています。免許の文字が読みにくい場合は国際免許証または公式翻訳が安心です。レンタカー会社は契約で追加条件を付けられるため、原本の免許を必ず携帯してください。
チリの速度制限の原則は?
市街地は50 km/h、片側1車線の道路は100 km/h、同一方向2車線以上の道路は120 km/hが全国の原則です。標識、道路形状、工事で下げられるため、実際の道路にある標識を優先します。
レンタカーのTAGはどう請求されますか?
サンティアゴの都市高速と一部の都市間道路にはTAGやフリーフローのゲートがあります。レンタカーには通常装置があり、料金、サービス料、日額パスを後日会社が請求します。出発前に会社の最新の運用を確認し、全ての料金が現金不可、または一つの日額パスで全区間をカバーすると決めつけないでください。
カレテラ・アウストラルは全線舗装されていますか?
いいえ。CH-7号線はプエルト・モントからビジャ・オヒギンスまで約1,240 kmを結びますが、相当区間が砂利または工事中で、フェリーの乗り継ぎもあります。レンタカー契約、スペアタイヤと回収補償、フェリー時刻表、MOPの最新道路情報を確認してください。
普通車でアタカマ高地へ行けますか?
サン・ペドロ・デ・アタカマまでの主な舗装道路は普通車で走れます。高地の道は4,000 mを超えることがあり、急勾配、低温、強風、長い無補給区間が重なります。事業者や契約が認める車両を使い、町で給油し、水を携帯し、登る前に天候と道路情報を確認してください。
チリの自走旅行に4WDは必要ですか?
サンティアゴ、ルタ5、中央部の舗装ルートの多くには不要です。カレテラ・アウストラルの砂利区間やアタカマ、パタゴニアの遠隔支線では高床車または4WDが現実的です。レンタカー会社がその路面を許可しているかを先に確認し、車種名より保険の除外条件を重視してください。
チリのレンタカーでアルゼンチンへ入れますか?
レンタカー会社が書面で許可し、国境用の書類と保険を用意した場合だけ可能です。雪や強風で国境が閉まることがあり、全車種や乗り捨て予約が対象になるわけではありません。出発日にMOPの国境情報を確認し、天候の余裕を残してください。
カレテラ・アウストラルでフェリーに乗る前に何をしますか?
フェリーは行程の一部として扱います。運航カレンダーを確認し、燃料と食料を用意し、天候遅延を見込み、契約書と車両寸法を手元に置きます。満席や欠航になった場合、遅れを夜間走行で取り戻す計画は立てないでください。
チリの緊急電話は?
救急(SAMU)は131、消防は132、警察(Carabineros)は133です。レンタカー会社のロードサービス番号も保存します。道路番号、進行方向、最寄りの町や目印、人数、車が車線を塞いでいるかを伝えてください。
道路と天候はどこで確認できますか?
チリ公共事業省の道路・国境ページ、チリ気象局の予報、SENAPREDの警報を確認してください。山道、砂漠、フェリー区間の前に再確認します。雪、風、洪水、土石流、火山警報で朝は開いていた道が規制されることがあります。

情報源と免責事項

このガイドは、ページに掲載したチリの公式交通当局、道路運営機関、政府の旅行情報、自動車協会の資料をまとめたものです。

可能な限り正確かつ最新の情報を維持するよう努めています(最終確認:2026年8月)が、交通法規や通行料金は予告なく変更される場合があります。到着後、現地当局またはレンタカー会社で重要情報をご確認ください。

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