为什么环形路口让人感到害怕
如果您来自美国、加拿大或亚洲许多地区，日常驾驶中几乎没见过环形路口。在欧洲，环形路口是默认路口设计——仅法国就有超过 30,000 个。好消息是：一旦掌握规则，环形路口其实比红绿灯路口更高效。关键在于理解谁有优先权以及何时打转向灯。
基本规则
让已在环岛内行驶的车辆先行。 这是放之四海皆准的黄金法则。环岛内的车辆享有优先权，等待安全间隙再进入，绝不强行冲入。
等待安全时机进入。 在靠右行驶国家，观察左侧来车；在靠左行驶国家，观察右侧来车。如果来车距离足够近会被您截断，请等待。有疑问就等。
进入前选好车道。 单车道环岛保持在中间。多车道环岛通常右侧车道供第一和第二出口使用，左侧车道供更远出口使用。不确定时取右侧车道，走错就再绕一圈。
多车道环岛
简单原则： 出口是第一或第二个，走外侧（右）车道；出口是第三个或更远，走内侧（左）车道，临近出口时信号右转。
车道纪律很重要。 不要在环岛内随意变道，除非准备出口时。若车道选错，绕一圈更安全，不要强行穿越车道出口。
出口时的转向灯
出口时打右转信号（英国打左转）。 在大多数欧洲国家，经过目标出口的前一个出口时须打右转灯，告知等待进入的车辆您将离开。不打信号可能使其他驾驶者困惑，也可能被罚款。
英国环形路口——顺时针且有所不同
英国环形路口顺时针行驶（因为左侧行车）。让已在环岛内的车辆先行的规则相同，但一切方向相反。进入时让右侧来车（已在环岛内的车辆从您右侧接近）先行。
英国特有惯例： 进入时打左转信号，保持绕行；出口时打右转信号。许多环岛有绘制箭头的多车道，按路面标线行驶，不要突然变道。
法国”右侧优先”（Priorité à Droite）环岛
大多数法国环岛遵守标准规则，但在一些旧路口仍可能遇到右侧优先。看到黄色菱形（黑色边框）的标志表示您有优先权；看到白色圆圈（红色边框）则须让从右侧进入的车辆先行——即使在环岛内。这种情况较罕见，有疑问时让行。
小型环岛
小型环岛可能只是路面的一个涂漆圆圈。按照完整环岛规则对待——让行、绕行、出口打信号。不要将其视为减速弯道，同样规则适用。
游客的常见错误
- 未让行就进入 ——环岛碰撞的首要原因
- 在环岛内停车让其他车进入 ——这样会打乱车流，可能导致追尾
- 在某些国家进入时打左转信号 ——在英国正确，在法国和大多数欧洲国家并非标准做法
- 绕多圈 ——合法且安全，不要强行从错误车道出口
- 当成四方停让 ——环岛没有”轮到您”的概念，是连续车流，让行后找空隙进入
各国速查
| 国家 | 行驶方向 | 关键规则 |
|---|---|---|
| 英国、爱尔兰 | 顺时针 | 保持绕行打左转，出口打右转 |
| 法国 | 逆时针 | 进入让行；注意旧路口的右侧优先 |
| 德国 | 逆时针 | 标准规则，出口打转向灯 |
| 意大利 | 逆时针 | 有时混乱，让行但要有一定果断性 |
| 西班牙 | 逆时针 | 标准规则，内侧车道供继续绕行 |
多加练习，环形路口会变得自然而然。初到时先在安静区域通过几个简单环岛积累信心，再挑战繁忙的城市大环岛。