先确定道路类型，再决定车辆
越南的驾驶环境差异很大。河内和胡志明市是密集的两轮车流；国道 1A 穿过城镇，卡车、客车、摩托车和当地交通交织；高速公路更适合长距离移动，却需要提前核对收费账户和入口规则；河江与中部沿海山口则要面对弯道、坡度和天气变化。
先确定行程会遇到哪几种道路。跨地区移动可以考虑汽车，城市游览和狭窄山路则可以比较当地司机、出租车或网约车。付订金前确认驾照、租车合同、支付账户和道路救援电话。
驾照、1968 年公约格式与租车条件
越南官方国际驾驶许可说明介绍的是 1968 年《维也纳道路交通公约》格式。对携带外国驾照的访客，真正需要核对的是：签发国是否参加相应公约、许可是否能在越南使用、许可类别是否覆盖准备驾驶的车辆。国际驾驶许可、本国驾照和护照应一起携带。
越南政府关于外国车辆的说明主要针对外国车辆临时入境、运输或旅行安排，不应直接当作所有短期访客都能租车自驾的许可。租车公司可能提出更严格的条件，拒绝外国人自驾，或要求越南语翻译件。把接受的证件和保险覆盖范围写进预订记录。
法定驾驶年龄为 18 岁，但租车年龄、驾照持有年限、信用卡押金和指定驾驶人属于商业条件。取车时拍下车牌、轮胎、玻璃、油量或电量、警示灯和旧损伤，写清过路费、停车费、罚款及道路救援在还车后如何结算。
限速、酒精与日常规则
《Circular 38/2024》英文文本可用来核对普通车辆限速：
| 场景 | 规划时的参考 | 行驶时看什么 |
|---|---|---|
| 人口密集区 | 双向道路或单车道单向道路 50 km/h；分隔道路或至少两条车道的单向道路 60 km/h | 路牌、车道布局和临时管制 |
| 人口密集区外 | 普通小客车按道路布局通常 80 或 90 km/h | 车辆类别和现场限速牌 |
| 摩托车 | 非高速公路道路 40 km/h | 车辆类别和路牌 |
| 高速公路 | 由路线分别规定 | 电子路牌、车辆类别和入口限制 |
越南靠右行驶，按车道箭头行驶，在标线交叉口让行。汽车乘员系安全带，摩托车驾驶者和乘客佩戴头盔，驾车时不要手持手机。越南街头鸣笛常用于提示存在，但不会取消红灯、停止线或行人的通行权。《2024 年第 36 号法律》自 2025 年 1 月 1 日起生效。
酒精规则按零酒精执行。越南政府发布的交通处罚说明和2026 年执法更新都说明可检测到酒精会触发处罚，旧文章中的百分比不能作为饮酒后开车的依据。
河内与胡志明市：先处理车流，再谈距离
城市驾车首先是控制车流。摩托车可能从车旁并入，行人会在车流间穿行，路边装卸也会占用车道。启动车辆前设好导航，提前选择出口车道，与已经并行的摩托车留出空间。即使后车催促，也不要堵住交叉口。
住在市中心时，比较汽车、出租车和 Grab 的时间成本。如果必须开车，提前向酒店或停车场确认车位。河内在 2026 年推进电子及非现金停车，市政府的停车更新说明不同地点的支付方式可能不同。胡志明市可以查看官方交通门户，停车时以现场标牌为准，并保存收据或支付页面。
高速公路、ETC 账户与国道
越南高速公路网络扩张很快，收费也在向账户化支付转变。越南建设部说明指出，自 2025 年 10 月 1 日起，车辆通过 ETC 车道需要使用关联非现金支付方式的交通账户。越南道路管理机构通知提到 VETC 和 ePass 的账户转换及客服渠道。
驶入高速公路前，向租车门店确认车辆是否有 VETC 或 ePass 标签、车牌关联哪个账户、余额由谁充值、返车后如何出账。路线和过路费可以查越南高速公路公司 VEC 的路线收费与交通门户，不要沿用旧行程中的固定金额。许多高速公路禁止摩托车，二轮车路线要先看入口标志。
国道 1A 等道路穿过城镇，市场前的卡车、路口附近停靠的客车和横穿车流的摩托车都很常见。保持稳定行驶线，避免盲弯超车，给长途分配日间路段和额外时间。
河江环线与北部山路
河江环线有陡坡、窄路和盲弯。下雨时可能出现落石、积水或临时封路，公路还要与当地摩托车、小巴和卡车共用，租来的汽车并不自动拥有优先权。没有近期山路经验时，聘请当地司机更合适。
国家水文气象预报中心发布天气预报，暴洪与滑坡地图可辅助判断路线。山区行程在早上和返程前各查一次。看不清水深或路面时，不要驾车、骑车涉水。
海云山口与中部沿海公路
海云山口连接顺化与岘港一带，山路陡峭且暴露在天气变化中。白天、天气稳定且驾驶者有山路经验时，可以走山口公路；遇到雨、雾、车流或时间紧张，隧道通常更容易控制风险。只在有标记的观景点停车，不要占用行车道。
燃油、充电、停车与夜间驾驶
Petrolimex 和 PVOIL 在主要干线上较常见，偏远路段仍需保留燃油余量。油价会随官方调价周期变化，以加油机显示为准，并保留租车公司要求的收据。电动车要在离开大城市前确认充电桩实时状态和接口类型，地图上的地点不等于设备可用。
不熟悉路线时，避免夜间走山路。无照明车辆、雨水、行人和路边装卸在夜间更难判断。低洼城市道路遇到强降雨也可能很快积水，预报和滑坡地图比笼统的“雨季”提示更有用。
紧急电话与事故处理
| 用途 | 电话或做法 |
|---|---|
| 全国紧急及灾害求助 | 112 |
| 报警 | 113 |
| 消防与救援 | 114 |
| 急救 | 115 |
| 租车道路救援 | 合同上的电话 |
越南农业与环境部介绍了 112 全国紧急渠道，岘港政府的紧急号码清单区分 113、114 和 115。电话服务可能只有越南语。说明省份、道路编号、方向、最近地标和车牌，请酒店、租车公司或当地乘客协助翻译。
发生碰撞后先安全停车、打开双闪并检查伤情。除非有即时危险，不要移动伤者。拍下车辆位置、路牌、损伤和车牌，联系警方、租车公司及保险方。看不懂的文件不要签字，要求翻译并保留事故报告副本。
来源与复核日期
本页复核于 2026 年 8 月 17 日。驾照认可范围、收费账户、停车系统、道路施工、天气警报和租车条款都可能变化，出发前请再次查看相关机构和租车合同：
- 越南政府：外国车辆条件
- 越南政府：国际驾驶许可
- 《Circular 38/2024》限速英文文本
- 《2024 年第 36 号法律》
- 越南政府：交通处罚与酒精执法
- 越南建设部：交通账户转换
- VEC 路线收费与交通门户
- 国家水文气象预报中心
- 越南紧急电话说明
相关指南与目的地
常见问题
- 外国人可以凭本国驾照在越南开车吗？
- 不能只看护照或驾照国籍下结论。常见的条约路径是 1968 年《维也纳道路交通公约》格式的国际驾驶许可，并与对应的本国驾照和车辆类别一起使用。出发前向签发国、租车门店和保险方分别确认。
- 越南接受所有类型的国际驾照吗？
- 不应这样理解。越南官方资料以 1968 年《维也纳公约》格式为重点，许可必须与本国驾照及车辆类别匹配，国际驾驶许可也不能替代本国驾照。居民和部分长期居留者另有越南驾照转换程序。
- 在越南租车自驾，还是聘请司机更合适？
- 汽车自驾更适合证件和租车方都已确认、路线相对明确的跨地区行程。河内、胡志明市和狭窄的山区环线，驾驶注意力往往比地图距离更吃紧。城市段可以比较出租车、网约车或持证当地司机的方案。
- 越南的限速是多少？
- 《Circular 38/2024》按道路布局规定，人口密集区通常为 50 或 60 km/h。离开人口密集区后，普通小客车按道路布局通常为 80 或 90 km/h；非高速公路上的摩托车限速为 40 km/h。高速公路须看现场路牌和车辆类别。
- 越南高速公路收费都能用现金吗？
- 不要只准备现金。现行交通账户转换要求车辆通过电子收费站时使用与非现金支付方式关联的交通账户。领取租车时询问 VETC 或 ePass 标签、账户余额、充值责任和返车后的账单方式。
- 河江环线适合第一次山路驾驶吗？
- 这是一条有盲弯、陡坡、摩托车和卡车混行的高难度路线，雨水还可能带来落石或临时封路。没有近期山路经验时，聘请当地司机更稳妥。每天出发前查看天气和国家级滑坡地图。
- 越南开车可以喝多少酒？
- 把规则当作零酒精处理，不要计算所谓安全的血液酒精浓度。2025 年和 2026 年的官方执法说明都针对可检测到的酒精设置处罚，饮酒后改乘出租车或由清醒司机驾驶。
- 发生事故后应该拨打哪些电话？
- 112 用于全国紧急和灾害求助，113 报警，114 消防与救援，115 急救。不能假定接线员提供英语服务。说明省份、道路编号、行驶方向、里程标或附近地标，并请酒店或租车方协助翻译。
- 哪里可以查看越南的洪水和道路天气？
- 山区和沿海路段出发前查看国家水文气象预报中心的预报，以及暴洪和滑坡地图。强降雨可能让低洼城市街道积水，也可能在出发后关闭山口，路线要预留隧道或低海拔替代方案。
信息来源与免责声明
本指南汇总了页面所列的越南官方交通管理部门、道路运营机构、政府旅行信息和汽车协会资料。
我们尽力保持信息的准确性和时效性（最后审核：2026年8月），但交通法规和收费标准可能随时变更。建议您抵达后向当地相关部门或租车公司确认关键信息。
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